快车
所谓快车
就是跑得最慢的列车
因为在快车K上面
有特快T
T上面
有直快Z
Z上面
有动车D
D上面
有高铁G
快车究竟有多慢
昨天我实验了一回
早上我坐动车到上海
用了2小时20分
晚上我坐快车回合肥
用了6小时11分
特区
进入火车站
就进入了一个城市的特区
这里物价高
拉客的多
江湖气重
一个长发男子在广场徘徊
像个艺人
像个骗子
像个漂泊者
远看黄山
高处的山顶
石头在燃烧
灰烬在成为灰烬之前
发出
乌黑的咽气声
火焰像刚刚熄灭
又像还未燃起
回到老街
从能走路起
老街
就是我最想去的地方
奶奶在街上卖菜
从我第一次上老街
到我长大离开家乡
奶奶卖菜的地方经常换
换来换去都是那几个地点
上街头，下街头，正街，横街
小学时，我陪奶奶看菜摊
爷爷回家做中饭
中学时，我代奶奶看菜摊
奶奶回家做中饭
爷爷走了
奶奶卖了一辈子菜
种了一辈子菜
后来有了农贸市场
街上再也看不到
卖菜的韩奶奶了
奶奶卖菜的老街
成了古镇的景点
那些外地人
不知道奶奶卖菜的故事
二十多年后，我回到老街
在熟悉的几个地方
爷爷还在那里
奶奶还在那里
他们的成娃子，此刻走来走去
却怎么也走不回去
骆伟科
1、
四月底我在干什么？我在去韩国的路上，在海里。就在我
走下游轮上岸的时候，我的祖国，富甲神州的广东
一个少年，刚刚把几块旧木板钉成一个木箱
把课本收拾整齐，码放在平时学习的桌子上。然后一个人
走出家门，走出河源乡下这个快要倒塌的家
2、
下午，我在仁川逛街，看中国民俗表演，爬樱花烂漫的山顶公园
这个少年在国道上步行。我解释一下国道，国道就是国家的道路
官员在这条路上坐奥迪，富商在这条路上坐宝马，老百姓坐巴士，骆伟科
这个穷人家的少年，只能自己走路。当然累了的时候，他可以一屁股坐在
国道边的草地或者泥土上。他把父亲看做主梁，在乡下的房子里
主梁去年已经倒下，他这个家中仅存的男人，他自己命名的副梁
现在要承担支撑屋顶，支撑一个生命的使命
3、
晚餐是丰盛的。我们边吃边研究，韩国美食的科学性。比如泡菜中的益生菌
被联合国认定对身体有益。他们的参鸡汤，我们的元首也喜欢喝
走了一天国道的骆伟科，也应该饿了，总得让他吃点什么
他的箱子里没有干粮，因为家里也没有。他也没钱买吃的，如果有钱
有一百块钱，他就可以坐巴士了。能坐巴士，他现在看到的就是繁华的大街
而不是这个黑漆漆的荒野。走在国家道路的日子里
骆伟科说，他吃的是树上的果子，喝的是河里的水，也曾有好心人
施舍给他一些米饭。这些都没有的时候，雨水，也是充饥的手段之一
当我躺在异国旅馆席梦思上的时候，骆伟科躺在荒地上。下雨的时候
蜷缩在树下，听雨打树叶的声音，听巢中鸟儿们戏雨的叽喳声
4、
13岁的骆伟科就这样从学校从家里失踪了。已经失明的母亲
不知道他去了哪里。从打工城市回家照顾母亲的姐姐
也不知道他去了哪里。直到五月底，一个来自广州的电话
打给了姐姐。电话那头问她
是否有个弟弟叫骆伟科？是否有个长了脑瘤的母亲卧病在床？
是否知道弟弟在广州擦皮鞋，用擦一次一块钱的速度
挣钱救母？
5、
从家乡到广州，340公里路程，骆伟科就是这样一步一步走去的
走了一个多月。他用实践告诉我们，再发达的GDP，如果造福不了穷人
这个P就形同虚放。他用实践告诉我们，每一次类似的事件中
伸出援助之手的都是平民，而不是肩负责任的官员和政府
6、
韩国，一个曾经附属过天朝的小国家，一个遭受战争创伤比天朝更晚的
小国家，一个皇宫的地面铺的是沙子和泥土的小国家
他的全体国民享受相同的医保，小病报销90%，大病报销95%。就是说
骆伟科如果生在韩国，他母亲治病花了10万元，家里只用掏5千元
但他不幸生在天朝，生在一个前外长说如果不伟大光荣正确
怎么会有14亿人愿意在这里投生的光荣国度，一个医疗体制只保官吏
不保子民的幸福国度，一个每年可以拿出9000亿供官吏吃喝玩乐
却不肯拿出2000亿实行全民医保的和谐国度，一个维稳费用
超过国防费用的强大国度。他罹患恶性脑肿瘤的母亲
就只能躺在床上等死。他就只能眼睁睁看着已经长成鸭蛋大的肿瘤
夺走母亲的视力，夺走母亲的听力，直到夺走母亲的生命
而母亲，在韩国是最大面值货币上醒目的图像，它告诉我们：民众高于一切
在天朝，最大面值货币的图像是一个独裁者，它告诉我们：权力高于一切
7、
但平民的心还是热的，媒体们，还残存一线良知
在他们的帮助下，母亲需要的治疗费，终于募集了
迟了四个月的手术，也已进行了。但我的笔依然绝望。我看到权力一如既往
硬如磐石。我看到刚刚写过的吴远碧，这个用菜刀切腹自救的母亲
死在医院。我看到骆伟科磨穿的鞋底，和另一个少年因绝望而仇恨的眼睛
校车和孩子
62个孩子
挤在核载9人的面包车上
18个孩子
再也没有回家
11月16日
甘肃正宁县
让校车这两个字
成为焦点
23辆豪华校车
安全带自动门灭火装置
100万欧元总值
11月25日
欧洲富国马其顿
让外交部的这次援外
成为热点
关于校车
还有很多议论
都是别人说的
有人说：遇难的孩子尸骨未寒
有人说：该把自己孩子的校车先解决了
有人说：这次援外时宜不对对象不当项目不妥
疯子张云峰说：11月21日，安徽巢湖，站在三轮摩托车上的孩子
程中柳说：马其顿接受校车，是利用了神经出故障的人，谋取不当利益
孙兵-同心动力说：2011年度风云榜：中国校车。内外天壤，江河哭无泪
GalenJiang说：广西柳州官员为保乌纱取消校车，小学生每天跋涉10多公里崎岖山路上学
王克勤说：【神奇的国家】几万的校车，装60多个学生。几十万的公车，装一个领导干部
安徽同省会说：11月23日，淮南查获用报废车改成的黑校车，黑压压一片人头，很多孩子的小脸贴在玻璃上
姜春康说：只转不说（他转的是一张报纸，肩题为：值千万校巴赠马其顿 内地孩子搭超载残车，主题为：中国对不起学童）
关于校车
我没有什么要说的了
附录
永远的心灵净土
——滴撒诗歌奖答谢辞
韩庆成
尊敬的徐敬亚先生、杨黎先生，
尊敬的“滴撒诗歌奖”评委会方文竹先生、盛敏先生，
尊敬的各位朋友：
在这个寒冷的冬季，尊贵的朋友们跨越南北地理，来到全国最不知名的省会城市，出席一个最不知名的诗人获奖作品的颁奖仪式和研讨会。徐敬亚先生亲手颁奖，杨黎先生宣读获奖词，是对他莫大的鼓励！
2006年夏天，在我疏离诗歌17年后，我在新浪开了博客。也许是那时已隐隐感知这种疏离带给心灵的疼痛，我在博客的自介中说了这样一段话：“写的最多的是诗，最痛惜的是诗歌的没落。渴望有一天能寻回山水间属于诗的那方净土。”转眼，6年过去了，我个人经历的介绍几易其稿，这段话却一直未变，一直安静地在它的位置上注视着访问这个渺小博客的每一位客人。
我把这段话视为心灵的告白。它时时提醒我，无论我们置身的世界如何污浊，都应呵护这份内心的洁净。
所以，当我时隔20年重新写诗的时候，我的感觉既像久别回归，又像从未分离。
“滴撒诗歌奖”这顶桂冠对我来说有些过于沉重。因此，在最初被提名时，我曾请辞。今天，我仍然相信，她并不是我个人的荣誉。这个荣誉理应属于每一位滴撒同仁，属于每一位在这样的年代还在写诗的人——在我的身边，他们被斥为傻逼、窝囊废、神经病。包括我本人，也偶被我的商界朋友列为谈资和笑柄。如果一定要把这个奖项与我个人联系在一起，那么，我愿意把她看作是对我回归诗歌的鼓励，是对我提出诗歌应当干预时事、应当为被欺凌者说话、应当肩负担当责任的理念的肯定，是对我近一年来想为诗歌做点事情的努力的褒扬。从这样的角度，这个奖对我来说既是一份喜悦，更是一个鞭策——我将更加乐意为小人物写诗，为现实中一切不公正的事情写诗，用诗歌说话，用诗歌说“不”。我坚信，这个社会需要诗人发出这样的声音。生活中需要这块永远不变的心灵净土。
在这个时刻，我愿意与朋友们分享这份责任与光荣。
谢谢各位！
2012年12月9日，合肥
